Двигатель Газель
Двигатель 402 отмирает, но не совсем.
Ещё много рабочих и не рабочих лошадок носятся по просторам, имея под капотом двигатель 402.
А вот с запчастями с каждым годом всё хуже и хуже, да и ремонт делать становится всё труднее,
потому что мастеров имеющих дело с 402-м становится всё меньше и меньше.
Поэтому всё заманчивее становится альтернатива капиталке – просто замена двигателя.
Что мы и предлагаем:
любой ремонт по низким ценам т. 8 962 722 10 98
Можно установить двигатель Крайслер на Газель, с электропроводкой, мозгами, глушителем, КПП, в зачёт оставить старый двигатель.
За 8 часов поменяем двигатель,
старый возьмём в зачёт,
двигатели в наличии:
405 (инжектор)
406 (карбюратор, инжектор)
Штайер (дизель)
402 (карбюратор)
421 (карбюратор)
4216 (инжектор)
Масло в подарок.
И ещё, все двигатели перед установкой заводятся и проверяются при заказчике.
Цены на двигатели и запчасти к автомобилям ГАЗ вы можете узнать в нашем прайс - листе.
В наличии имеются также:
Кабина (простая и Фермер) с документами - (цена по запросу)
Двигатель в сборе с документами - (цена по запросу)
Рама с документами - (цена по запросу)
5КПП б/у - (цена по запросу)
покупаем старые 5КПП - от 500р. до 2500р.
Двигатели Газель - это хороший, надежный и даже актуальный для своего времени агрегат. Об этом можно судить работаю я не один год на автомобилях марки ГАЗ. Двигатели Штайер, двигатель Газели, собранный по австрийской технологии зарекомендовал себя с положительной стороны и подтвердил это многолетним опытом его эксплуатации. Двигатель Газель грамотно грамотно, очень терпелив, а, кроме того, чрезвычайно прост в ремонте: отремонтировать двигатель Газель можно практически в любом городе нашей страны. Катаклизмы в руководстве нашей страны длительное время доканывали отечественный автопром. Заводы выпускали если и не откровенный брак, то как минимум гнали продукцию низкого качества.
Но, несмотря на все эти проблемы и недоработки, двигатель Газель и сейчас пригоден для длительной эксплуатации. Это все потому, что из множества вариантов для двигателя Газели был выбран не самый лучший - двигатель Штайер. Вот если бы отечественный автопром смог предложить в свое время надежный и простой дизельный двигатель для Газели, не пришлось бы заимствовать их у европейских производителей.
Если все же владельцу Газели пришлось столкнуться с проблемами в работе двигателя, тут решения два - сделать капитальный ремонт двигателя Газели или приобрести в нашей фирме двигатель б\у той же модификации.
Технические характеристики двигателей Газель - ГАЗ-3302, 2705 и их модификаций.
|
Модель автомобиля и его тип |
3302 4х2 |
33023 4х2 |
33027 4х4 |
330273 4х4 |
2705 4х2 |
2057 4х4 |
330202 4х2 |
330232 4х2 |
|||
|
Полная масса Газели , кг |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
|||
|
Масса снаряженного автомобиля |
1850 |
2050 |
2100 |
2300 |
2000 |
2220 |
2100 |
2170 |
|||
|
Нагрузка на ось полностью груженного автомобиля, кг |
переднюю |
1200 |
1200 |
1350 |
1350 |
1200 |
1350 |
1250 |
1375 |
||
|
заднюю |
2300 |
2300 |
2150 |
2150 |
2300 |
2150 |
2250 |
2125 |
|||
|
База мм |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
3500 |
3500 |
|||
|
Габаритные размеры мм |
длина |
5510 |
5510 |
5570 |
5570 |
5540 |
5600 |
6616 |
6295 |
||
|
ширина |
2095 |
2095 |
2095 |
2095 |
2095 |
2075 |
2075 |
2095 |
|||
|
высота |
2120 |
2275 |
2200 |
3255 |
2200 |
2300 |
2120 |
2275 |
|||
|
высота по центру |
2570 |
2570 |
2660 |
2660 |
|
|
2570 |
2570 |
|||
|
Колея передних колёс |
1700 |
1700 |
1720 |
1720 |
1700 |
1720 |
1700 |
1700 |
|||
|
Колея задних колёс между серединами сдвоенных шин |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
|||
|
Дорожный просвет под картером заднего моста при полной массе |
170 |
170 |
190 |
190 |
170 |
190 |
170 |
170 |
|||
|
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса м |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
5.5 |
7.5 |
6.7 |
6.7 |
|||
|
Контрольный расход топлива л/100 км: |
УМЗ 4215 |
60 км/ч |
11 |
11 |
12 |
12 |
11 |
12 |
11 |
11 |
|
|
80 км/ч |
14 |
14 |
15 |
15 |
14 |
15 |
14 |
14 |
|||
|
УМЗ 4216 |
60 км/ч |
11 |
11 |
12 |
12 |
11 |
12 |
11 |
11 |
||
|
80 км/ч |
13 |
13 |
14 |
14 |
13 |
13 |
13 |
13 |
|||
|
ЗМЗ 4063 |
60 км/ч |
10.5 |
10.5 |
12.5 |
12.5 |
10.5 |
|
10.5 |
10.5 |
||
|
80 км/ч |
13 |
13 |
16.5 |
16.5 |
13.5 |
16.5 |
13 |
13 |
|||
|
ЗМЗ 40522 |
60 км/ч |
9 |
9 |
|
|
9 |
|
9 |
9 |
||
|
80 км/ч |
11 |
11 |
|
|
11 |
|
11 |
11 |
|||
|
Максимальная скорость |
двигатель: УМЗ 4215, УМЗ 4216, ЗМЗ 4063 |
115 |
115 |
100 |
100 |
115 |
100 |
115 |
115 |
||
|
двигатель: ЗМЗ 40522 |
130 |
130 |
120 |
120 |
130 |
120 |
130 |
130 |
|||
|
Углы свеса с нагрузкой, градусов: |
передний |
24 |
24 |
28 |
28 |
22 |
28 |
24 |
24 |
||
|
задний |
24 |
24 |
26 |
26 |
18 |
20 |
17.4 |
23 |
|||
|
Максимальный подъём с полной нагрузкой % |
26 |
26 |
30 |
30 |
26 |
30 |
26 |
26 |
|||
|
Погрузочная высота |
950 |
950 |
1040 |
1040 |
725 |
825 |
950 |
950 |
|||